每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 3Dsunflower Embossed B&B - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 露台
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 獨立臥室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 慈濟文化園區 (0.7 公里)
  • 延平郡王祠 (1 公里)
  • 天恵堂 (1.7 公里)
  • 自強夜市 (1.7 公里)
  • 慈惠堂 (2.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導徐桐炘圖片提供岸上影像】

柯震東拍攝《再見瓦城》吃不少苦,先到緬甸種田,又赴曼谷郊區的紡織工廠當工人,手掌還被工廠機器割傷流血,因他天性怕血,當場頭暈目眩:「以為自己快要死掉了!」

接演前雖已有被磨練的心理準備,但柯震東坦言,在緬甸前期隨時都很想逃跑,除了工作辛苦,生活也很無趣,只能用意志力堅持下來,「以前無聊的時候就一定要找朋友玩,但只能逼迫自己慢慢成長,也開始懂得和自己對話。」後來常寫日記,也把腦袋中想法寫下來。

吳可熙愈發陌生

柯震東後期逐漸習慣泰、緬生活,卻被導演趙德胤看出他漸顯「憂鬱症」傾向,柯震東表示一開始還很喜歡找趙德胤和工作人員聊天,隨著角色的融入逐漸變得沉默,也習慣一人靜靜發呆。愈來愈入戲是否對吳可熙真的動心過?他笑說:「隨著劇情發展,反而是愈來愈陌生。」

聽過李毓芬新歌

柯震東和吳可熙全片都講雲南方言,2人9日一起上網路直播節目《佼心食堂》時,主持人黃子佼說看完電影後還和女友孟耿如在家嘗試說雲南腔,黃也不停調侃柯和緋聞女友李毓芬之間關係,要求柯唱女方新歌,柯大方承認有聽過但自嘲:「我是一片歌手,已經封口很久。」《再見瓦城》全台放映中。

新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了。三環三線第一環核心「捷運環狀線」的首列原型車今年八月三十日在義大利雷焦卡拉布里亞的日立軌道義大利公司(HRI)出廠,十月八日裝船啟運,歷經四十五天海上旅程,十一月二十四日順利運抵臺灣從台北港上岸,目前環狀線列車已在新北新店的南機廠完成聯掛、檢驗與基本測試工作,並於昨(十二)日在捷運環狀線南機廠,舉行列車抵台媒體見面會,由新北市長朱立倫、臺北市副市長林欽榮、日立軌道義大利公司(HRI)資深副總Mr. Michele Budetta共同見證。

新北市長朱立倫表示:「三環三線」對大台北地區的民眾,都是非常重要的交通建設,其中最關鍵的是今天大家要共同見證的「捷運環狀線首列車」的亮相,他連結大台北地區八條的捷運,第一階段就有五條捷運路網連結起來,打破過去台北捷運就是集中到台北市中心,「環狀捷運」是讓大家在生活圈能直接串聯再一起,不需要再經過台北市中心,再來轉到各區域,從板橋站到新北產業園區站約十二分鐘,大坪林站到板橋站約二十分鐘,大幅縮短搭車時間,對未來整個交通建設,是台灣一個很重要的里程碑,相信在二○一八年能順利完工,同時也讓市民看到結合現代科技,美學的列車,列車將來會提供更安全、便捷、舒適的交通給市民,也希望捷運能成為大台北市民共同的驕傲。

新北捷運工程局表示,環狀線打破過去各捷運路線僅在部分重點車站設置藝術品的做法,由知名旅日法籍建築師Emmanuelle Moureaux(艾曼紐?莫侯)將整條捷運線納入設計範圍,以大膽活潑的色彩設計,以黃色為主調,每個車站墩柱與內部都有各別的主題色彩。

環狀線列車也將有五列車採用公共藝術設計塗裝,當列車在都市叢林穿梭時,即可型塑出「流水行雲、龍遊千里」的意象,也可增加車站辨識度,位在十四張地區的新店溪跨橋也以「自然」為建築理念,「彩虹」為設計概念,彩繪上十八種漸層色彩,現場觀看猶如一條彩色巨龍飛越新店溪,環狀線多變的色彩與多變的轉乘選擇可說是相得益彰。

「捷運環狀線首列車」在新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷全程直擊環狀線原型車抵台及從船艙託運下船的過程,透過他們的介紹,可以看到車廂在運送中被帆布包覆,由「日立軌道義大利公司(HRI)」負責打造,一列車共四節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至一?二公尺,總長約六十八公尺,約可載運六百五十人。

「捷運環狀線首列車」屬於中運量無人駕駛系統,第一階段共配有十七列車,車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,整體設計呈現義大利工藝印象,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。

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朱立倫:全力助機捷 提升搭乘意願 (圖)











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中央社





2016年12月13日週二 台北標準時間上午10時34分





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